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让到达旅客也享受购物乐趣在国内大部分机场的出发区域，总是有充足的座位、随处可见的充电设施、数量繁多的商店、选择丰富的餐饮，让旅客感到放松和愉悦。但在到达区域，则是另一番景象：一眼望不到头的出港通道，只有数量稀少的卫生间和饮水机，根本没有任何购物和餐饮区域．．．．．不少长途跋涉、舟车劳顿的旅客，在这样的状况下只能强打着精神，跟着人流继续赶路。

而在刚刚对外开放的大兴机场，由于创新的内部设计，到达机场的旅客，也能和从机场出发的旅客一样，享受到优质的商业和餐饮服务。大兴国际机场航站楼采用了最先进的国内出发/到达混流设计，国内出发和到达两个区域没有设置物理隔断，到达旅客也可以在出发区域的商店和餐厅消费休息。

对此，王传福提出“要加强行业安全标准体系建设，涉及安全的动力电池，需要做得更谨慎一些。”责任编辑：张宁新华社华盛顿1月17日电 美国波音公司17日表示，正在努力修复上周新发现的737MAX飞机上的软件问题，希望尽快解决这一新问题并避免延迟该机型的复飞。

值得注意的是，在可预见的未来，新的攻击潜艇将不会安装“不依赖空气推进系统”（AIP），因为俄罗斯一直在努力自主研发这一技术。拉达级潜艇能够从6个533毫米鱼雷发射管发射鱼雷和巡航导弹，其中包括M-54“口径”巡航导弹。又爆雷！一夜之间变ST：这家上市公司被控股股东“坑了”近12亿，今日封死跌停

《每日经济新闻》记者发现，应收账款的增加，并未推升该企业的负债率。近三年来，华夏幸福一直将资产负债率控制在80%左右，且稳中有降。2018年第一季度，华夏幸福资产负债率为81.32%，而截至2015年末、2016年末和2017年末，这组数值分别为84.80%、84.78%、81.10%。负债率的下降，很大程度得益于股权出让及股权质押。《每日经济新闻》记者注意到，在华夏幸福发行的公司债券中，到期日大多集中在2019~2022年，其中2021年为公司债券到期日最为集中的年份。

除银行领域外，银保监会此次还对信托机构向房地产市场违规输血的乱象进行了点名，例如：向“四证”不全、开发商或其控股股东资质不达标、资本金未足额到位的房地产开发项目直接提供融资，或通过股权投资+股东借款、股权投资+债权认购劣后、应收账款、特定资产收益权等方式变相提供融资；直接或变相为房地产企业缴交土地出让价款提供融资，直接或变相为房地产企业发放流动资金贷款等。